O.M. S6
| Producent | O.M. |
|---|---|
| Motortype | S6 |
| Cylindre | 6 |
| Konfiguration | inline |
| Slagvolumen | 1.991 cc |
| Brændstof | gasoline |
| Indsugning | naturally_aspirated |
| Hybrid | no |
| Første Le Mans | 1925 |
| Seneste Le Mans | 1926 |
| Entries | 5 |
| Biler | 2 |
| Teams | 1 |
| Kørere | 7 |
| Sejre | 0 |
| Podier | 0 |
| Klassesejre | 4 |
| Klassepodier | 8 |
| Omgange | 1.204 |
Om le mans-motor
Der er endnu ikke tilføjet en beskrivelse.
Le Mans-deltagelser
| År | Nr. | Team | Bil | Klasse | Dæk | Samlet | Klasse | Status | Omgange | Kørere |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1925 | 29 | Officine Meccanice | OM 665 S Superba | 1501-2000 | Pirelli | 4 | 1 | classified | 121 | Timo Danieli / Mario Danieli |
| 1925 | 30 | Officine Meccanice | OM 665 S Superba | 1501-2000 | Pirelli | 4 | 2 | classified | 121 | Giulio Foresti / Aimé Vassiaux |
| 1926 | 17 | Officine Meccanice | O.m. 665 S Superba | 1501-2000 | Pirelli | 4 | 1 | classified | 135 | Nando Minoia / Giulio Foresti |
| 1926 | 18 | Officine Meccanice | O.m. 665 S Superba | 1501-2000 | Pirelli | 5 | 2 | classified | 131 | Mario Danieli / Timo Danieli |
| 1926 | 19 | Officine Meccanice | O.m. 665 S Superba | 1501-2000 | Pirelli | — | — | retired | 94 | Renato Balestrero / Frederick Thellusson |