SARA S4
| Producent | SARA |
|---|---|
| Motortype | S4 |
| Cylindre | 4 |
| Konfiguration | inline |
| Slagvolumen | 1.098 cc |
| Brændstof | gasoline |
| Indsugning | naturally_aspirated |
| Hybrid | no |
| Første Le Mans | 1923 |
| Seneste Le Mans | 1926 |
| Entries | 4 |
| Biler | 2 |
| Teams | 2 |
| Kørere | 7 |
| Sejre | 0 |
| Podier | 0 |
| Klassesejre | 0 |
| Klassepodier | 4 |
| Omgange | 566 |
Om le mans-motor
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Le Mans-deltagelser
| År | Nr. | Team | Bil | Klasse | Dæk | Samlet | Klasse | Status | Omgange | Kørere |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1923 | 31 | Socitété des Automobiles a Refroidissements par Air | S.a.r.a. ATS | 751-1100 | Dunlop | — | — | retired | 13 | François Piazzoli / André Marandet |
| 1923 | 32 | Socitété des Automobiles a Refroidissements par Air | S.a.r.a. ATS | 751-1100 | Dunlop | 30 | 4 | classified | 57 | Lucien Erb / Silvain Battagliola |
| 1926 | 42 | Société des Applications a Refroidissements par Air | S.a.r.a. BDE | 751-1100 | Englebert | 12 | 2 | classified | 109 | André Marandet / Gonzague Lecureul |
| 1926 | 43 | Société des Applications a Refroidissements par Air | S.a.r.a. BDE | 751-1100 | Englebert | 13 | 3 | classified | 104 | Gaston Duval / Henri Armand |