John Nielsen
John Nielsen | Faktaboks |
Født: | 7. februar 1956 |
Alder | 66 |
Debut: | 1985 |
Løb | 20 |
Sejre | 1 |
Klassesejre | 0 |
Podier | 1 |
Klassepodier | 3 |
Gennemført | 11 |
Udg. + dsq. | 9 |
Omgange | 4517 |
John Nielsen
John Nielsen er en dansk racerkører, der har haft en imponerende og varieret karriere, som har bragt ham både nationale og internationale anerkendelser. Han blev født den 8. marts 1960 i København, Danmark.
John Nielsen begyndte sin karriere i motorsport som teenager. Han startede med at køre karting i 1970'erne, og hans talent blev hurtigt opdaget. Efter at have konkurreret i karting, skiftede han til bilracing, hvor han begyndte at opbygge sit omdømme som en af Danmarks mest lovende talenter.
Formel 3 og de tidlige år på internationalt plan
I 1980'erne rykkede Nielsen op i Formel 3, hvor han fortsatte med at udvikle sine færdigheder. I 1984 debuterede han i den britiske Formel 3-serie, som var en af de mest prestigefyldte på det tidspunkt. Selvom han ikke vandt mesterskabet, viste han konstant fremragende præstationer og tiltrak opmærksomhed fra større hold og sponsorer.
Nielsen er nok bedst kendt for sin succes i sportsvognsracing, især i 24-timersløbet Le Mans. Han debuterede i Le Mans i 1986 og deltog i mange af løbene i løbet af 1980'erne og 1990'erne. Hans største præstation kom i 1990, da han sammen med sine medkørere, svenske Jan Lammers og britiske Andy Wallace, vandt 24-timersløbet i Le Mans for Jaguar. Dette var en stor bedrift, og det satte John Nielsen på verdenskortet som en af de bedste sportsvognsracerkørere i sin generation.
I 1990'erne fortsatte Nielsen med at konkurrere i sportsvogns-racing på højt niveau og deltog i mange andre vigtige internationale løb som f.eks. World Sportscar Championship og American Le Mans Series (ALMS). Han kørte for flere store teams, herunder Jaguar, Porsche og Ferrari.
I slutningen af 1990'erne og begyndelsen af 2000'erne deltog John Nielsen også i DTM (Deutsche Tourenwagen Masters), den tyske touringcar-serie, og andre touring car-mesterskaber. Selvom hans succes i DTM ikke var lige så markant som hans præstationer i sportsvogne, viste han stadig sin alsidighed og dygtighed som racerkører.
I begyndelsen af 2000'erne trak Nielsen sig langsomt tilbage fra den professionelle motorsport, men han deltog stadig i enkelte løb og mødte stadig op i special-events og historiske racerløb. Hans erfaring og dygtighed blev ofte anerkendt, og han blev anerkendt som en af Danmarks mest succesfulde motorsportsfolk.
John Nielsen blev kendt for sin kørestil, der var både teknisk præcis og intelligent. Han var især anerkendt for sin evne til at tilpasse sig forskellige biltyper og bane-forhold. Hans erfaring og tålmodighed gav ham en fordel i de længere løb som 24-timersløbet, hvor strategi og konsistens er afgørende for succes.
Betydning i dansk motorsport
John Nielsen er blevet en vigtig figur i dansk motorsport. Hans succes i internationale løb som Le Mans har givet ham status som en af de mest anerkendte danske racerkørere gennem tiderne. Han har også været en inspirationskilde for mange unge danske racerkørere, og hans præstationer har været med til at øge opmærksomheden på dansk motorsport på den internationale scene.
John Nielsen har haft en utrolig karriere, og selvom han ikke længere konkurrerer på topniveau, er han stadig en stor figur i motorsportens historie, både i Danmark og internationalt. Han har opnået en respektfuld status som en af de mest succesfulde danske racerkørere nogensinde.
Nielsens karriere viser, hvordan en talentfuld kører, der kan tilpasse sig forskellige discipliner og biltyper, kan opnå vedvarende succes og anerkendelse på verdensplan.
John Nielsens resultater på Le Mans
År | Generel | Klasse | Status | Bilklasse | Team | Nr. | M1 | M2 | Bil | Motor | Dæk | Omgange |
1985 | 50 | - | Dns. | C1 | Sauber Racing | 61 | Dieter Quester | Max Welti | Sauber C8 | Mercedes-Benz 5.0L Turbo V8 | Dunlop | 0 |
1986 | 44 | - | Udg. | C1 | Kouros Racing Team | 61 | Mike Thackwell | Henri Pescarolo | Sauber C8 | Mercedes-Benz 5.0L Turbo V8 | Goodyear | 61 |
1987 | 17 | - | Udg. | C1 | TWR Silk Cut Jaguar | 6 | Martin Brundle | - | Jaguar XJR-8 | Jaguar 6.9L V12 | Dunlop | 231 |
1988 | 28 | - | Udg. | C1 | TWR Silk Cut Jaguar | 1 | Martin Brundle | - | Jaguar XJR-9 | Jaguar 7.0L V12 | Dunlop | 306 |
1989 | 28 | - | Udg. | C1 | TWR Silk Cut Jaguar | 2 | Andy Wallace | Price Cobb | Jaguar XJR-9 | Jaguar 7.0L V12 | Dunlop | 215 |
1990 | 1 | - | - | C1 | TWR Silk Cut Jaguar | 3 | Martin Brundle | Price Cobb | Jaguar XJR-12 | Jaguar 7.0L V12 | Goodyear | 359 |
1991 | 4 | - | - | C2 | TWR Silk Cut Jaguar | 33 | Andy Wallace | Derek Warvick | Jaguar XJR-12 | Jaguar 7.4L V12 | Goodyear | 356 |
1992 | 7 | - | - | C3 | Kremer Porsche Racing | 51 | Manuel Reuter | Giovanni Lavaggi | Porsche 962 CK6 | Porsche 3.0L Turbo | Yokohama | 334 |
1993 | 31 | 14 | Dsq. | GT | TWR Jaguar Racing | 50 | David Brabham | David Coulthart | Jaguar XJ220 | Jaguar 3.5L Turbo V6 | Dunlop | 306 |
1994 | 35 | 13 | - | GT2 | Seikel Motorsport | 56 | Thomas Bscher | Lindsay Owen-Jones | Porsche 968 Turbo RS | Porsche 3.0L Turbo I4 | Yokohama | 84 |
1995 | 30 | 16 | Udg. | GT1 | West Competition | 49 | Thomas Bscher | Jochen Maas | McLaren F1 GTR | BMW S70 6.1L V12 | Goodyear | 131 |
1996 | 4 | 3 | - | GT1 | West Competition | 30 | Thomas Bscher | Peter Cox | McLaren F1 GTR | BMW S70 6.1L V12 | Goodyear | 338 |
1997 | 49 | 23 | Udg. | GT1 | Gulf Team Davidoff | 40 | Thomas Bscher | Chris Goodwin | McLaren F1 GTR | BMW S70 6.1L V12 | Goodyear | 0 |
1998 | 5 | 5 | - | GT1 | Nissan Motorsports | 30 | Michael Krumm | Franck Lagorce | Nissan R390 GT1 | Nissan 3.5L Turbo V8 | Bridgestone | 342 |
2000 | 28 | 13 | Udg. | LMP900 | Team Den Blå Avis | 10 | Mauro Baldi | Klaus Graf | Panoz LMP-1 Roadster-S | Ford 6.0L V8 | Pirelli | 205 |
2001 | 34 | 13 | Udg. | LMP900 | Team Den Blå Avis/Team Goh | 10 | Casper Elgaard | Hiroki Katoh | Dome S101 | Judd 4.0L V10 | Goodyear | 66 |
2003 | 22 | 2 | - | LMP675 | RN Motorsports Ltd. | 26 | Casper Elgaard | Hayanari Shimoda | DBA4 03S | Zytek 3.4L V8 | Dunlop | 288 |
2004 | 24 | 9 | - | LMP1 | Lister Racing | 20 | Casper Elgaard | Jens Reno Møller | Lister Storm LMP | Chevrolet 6.0L V8 | Dunlop | 279 |
2006 | 24 | 5 | - | LMP1 | Zytec Eng. / Team Essex Invest | 2 | Casper Elgaard | Phillip Andersen | Zytek 06S | Zytek 4.0L V8 | Michelin | 269 |
2008 | 12 | 2 | - | LMP2 | Team Essex | 31 | Casper Elgaard | Sascha Maasen | Porsche RS Spyder | Porsche MR6 3.4L V8 | Dunlop | 347 |
Tilmeld dig nyhedsbrevet, og få en mail hver gang jeg lægger noget nyt og spændende på siden!
Tilmeld nyhedsbrev